谁是真正的车匪路霸？

文/天理

　　“在中国，公路收费站到底是在为谁收费？”这是2007年5月美国《纽约时报》一篇文章发出的疑问。中国公路的收费“狂热”，收费站比服务站还多，过路费比燃油费贵。而更让中国人郁闷的是，不少收费站收费时限绵绵无期，任意延长期限的例子比比皆是。几乎所有人都承认一个事实：中国公路收费已让民众不堪重负。“在中国大陆，收费公路比世界上任何国家都要多，众多司机不得不尝试各种办法躲开那些收费站。”《纽约时报》甚至用“狂热”来形容中国的收费公路建设。

　　根据河南省发展计划委员会、河南省财政厅、河南省交通厅发布的《河南省高速公路车辆通行费收费标准》，每公里收费0.45元计算，一农民用假军牌运输，诈骗了高速公路3680000元人民币的通行费，这农民只用了八个月的时间，跑了8177777.8公里，平均每个月要跑1022222.2公里，按每月30天计算每天需跑34074.07公里，按每天24小时算。时速已经可以与飞机相比，这个车主真的是神人神车。

　　在这个最大的荒唐时代！神奇的土地每天都会有神奇的事情发生。一切皆有可能，包括你想象不到的。果然是神乎其神。不是农民神，而是有关部门神。这是什么样的“神车”啊！难道又是“夜郎国”的又一大发明？偷逃过路费365万元，车主才挣了20多万，约合1560元一次。真的是比劫匪还狠，谁才是真正的车匪路霸？要不逃费，那真是得倾家荡产了。中国的过路费猛于虎也！反正此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财。你不交钱，那是要杀头的。

　　现在这个案件判无期是轻的。让更多的人看到了社会发展阻碍的原因之一：政府过度榨取社会财富，逃掉三百多万的收费才能赚二十多万的利润，这种情况你们在地球上还能举出更多的例子来吗？早些年在网上讨论货车超载、货船超载等等问题时，就有人指出：干运输这一行的，苛捐杂税名目繁多，你若不超载，根本赚不着钱；超载了，也没有成为大富翁的可能。

　　车主每天跑接近10个来回，也就是说不吃不喝不休息，还得加上装卸货的时间，不到两个半小时就得跑一个来回啊。真神人啊。那还用得着上高速吗？而且，他的车也是神车，可连续使用8个月无毛病不需修理，一天也不耽误。看这法官和收费部门现在怎么去收场！篓子捅大了吧？本人强烈要求法官和收费部门对人民做出详细的解释！事实雄辩地证明，法律不过是权贵们胯下的玩具。那个农民也是幸运的，从此把一生交给祖掴，再不用去担惊受怕挣那点可怜的吊命钱了。

　　过去我们的祖国说，社会主义的优越性在于我们国家的各项税收全世界最低。现在怎么说呢？优越性在于各种收费世界第一。我们可爱的祖国又得了一个第一！公路收费，景点收费，办证收费，罚款收费，上学收费！而且人民都不知道这么多收的钱都到哪里去了，是谁在支配，是谁在享用。多荣耀呀！神奇！

　　这些乱象丛生的神奇故事，尽显那强盗本性一脉传承，方方面面的贪婪和蛮横都暴露了这个政权的劣根性。从公路高收费，更可看出它的匪本性。从真实中让人们看到公民财富被残酷掠夺的现实。除此之外，本人想不到能用什么其它词语来表达本人此刻的心情，这就证明了一个基本的事实：他们的制度是罪恶的，他们的法官是维护罪恶的。怪不得全国到处大修高速路，果真比印钞赚的还快。这个事件得记入史册！

　　正是有了源源不断的收费，才能让我们的官老爷们有了永不枯竭的收益保证。要不然，那些维稳费用从哪里来？不收费，子女在国外挥霍的钱从那儿弄？不收费，出国旅游、包二奶胡吃海塞的钱从哪里来？正是：检察院，高法院，中医院，院院受贿，神奇脱贫，千奇百怪，敢问哪里有公平? 工商局，税务局，城管局，局局逼人，收费项目，一日千里，唯有月下求苍天！

　　过路费究竟养肥了谁？一个农民，过了几趟路，就得被判了无期，还有没有天理？一个自称是和谐的社会，农民都逼走到了这种地步了，还什么时候可以有真正的和谐？天价的过路费是拴在穷苦人民腿上的一条锁链，使劳苦大众步履维艰。如何让穷苦的人挣得到钱、过得起路，值得人们去深思？

　　2011-1-13于佛山